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Chevrolet S10 High Country: conforto e robustez são destaques

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Subvertendo a lógica de que as picapes são veículos para transportar cargas, é crescente o mercado de versões luxuosas desta categoria de utilitários, por fatores como a posição elevada de dirigir, a segurança, o consumo reduzido (com motor a diesel) e até mesmo o status que dão aos seus proprietários. A Chevrolet S10 2016 passa a ser oferecida na versão High Country, uma opção com mais itens que a já completa LTZ, e que traz toques de urbanidade.

Disponível em três cores (Branco Summit, Preto Carbon Flash e Vermelho Chili), a High Country traz diferenciais como capota marítima e santantônio na caçamba, estribos laterais, grade na cor cinza, protetor frontal do para-choque, faróis escurecidos com projetores e regulagem elétrica de altura, rodas de alumínio aro 18” diamantadas e com detalhes em preto-brilhante, câmera de ré, descansa-braço traseiro, acabamento em couro nas tonalidades Jet Black (preta) e Brownstone (marrom), além dos logotipos nas laterais e tampa traseira.

De série, a S10 High Country traz direção hidráulica, ar-condicionado digital (com porta-copos nas saídas de ar laterais), retrovisores, maçanetas, manopla de câmbio e para-choque traseiro cromados, barras de teto, controle eletrônico de estabilidade, alarme, freios ABS (a disco na dianteira e a tambor na traseira), airbag duplo, computador de bordo, vidros, travas e retrovisores externos elétricos, controlador de velocidade em declives, assistente de partida em aclives, banco do motorista com regulagem elétrica de altura, distância e inclinação do encosto, sensor de estacionamento traseiro e seletor eletrônico de tração (4×2, 4×4 e 4×4 reduzida).

O sistema multimídia MyLink conta com tela sensível ao toque de 7 polegadas, GPS com indicação de pontos de interesse (como postos de combustível, quando o tanque está na reserva), Bluetooth para telefone e som, leitor de músicas em formatos MP3 e WMA, CD/DVD player, entradas USB e auxiliar, quatro alto-falantes e 2 tweeters, além de atalhos no volante.

O motor 2.8 Turbodiesel rende 200 cavalos e fortes 51 kgfm de torque a partir de 2000 rpm, que dão conta do corpanzil de 5,35 metros de comprimento e 2139 quilos em ordem de marcha, aliado ao câmbio automático de seis marchas, com opção de trocas sequenciais na alavanca. Seu tanque possui a capacidade de 76 litros.

A caçamba possui 1,48 metro de comprimento por 1,53 m de largura, contando com capacidade de carga total de 1011 quilos.

 

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