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Veja comparativo da Renault Duster Oroch com Fiat Toro e Strada Adventure

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Antes de comprar uma picape de cabine dupla, não deixe de conferir estes comparativos da nova Renault Duster Oroch frente à Fiat Strada Adventure e ao Fiat Toro. Primeira picape derivada de um SUV fabricada no Brasil, a Oroch dá um baile na Strada quando o assunto é espaço para passageiros: a Renault desenvolveu sua pick-up para acomodar 5 pessoas, utilizando-se de 4 portas independentes, enquanto a Strada tem apenas quatro lugares, dificuldade maior para entrar/sair e menos espaço interno, já que é derivada do Palio, enquanto a Oroch utiliza a base do robusto SUV Duster.

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A Oroch também se beneficia da maior altura em relação ao solo e da suspensão multilink, que proporciona melhor dirigibilidade. Sem falar em seu motor 2.0 de 143 cavalos com gasolina e 148 cv com etanol, que lhe garante bom desempenho – já na Strada, o motor 1.8 é menos potente, com 130 cavalos (gasolina).

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Outra vantagem da Renault Duster Oroch está na conectividade de seu sistema multimídia Media Nav Evolution, disponível na versão Dynamique de série, enquanto na Strada o sistema multimídia é restrito a uma série especial, a Extreme (foto abaixo), bem mais cara.

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E a Oroch tem mais vantagens: baixo custo de manutenção, valor de seguro competitivo com a categoria e 3 anos de garantia oferecidos pela Renault. Já a Strada é a picape mais roubada do Brasil e conta com um ano apenas de garantia de fábrica.

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A Renault Duster Oroch também supera em muitos aspectos o Fiat Toro, a começar por um ponto crucial: a relação custo-benefício. A Oroch 2.0 é oferecida pelo preço de R$ 72.400, uma vantagem de R$ 4.100. Além disso, a pick-up da Renault vem completíssima, contando com volante revestido em couro, sistema Media NAV Evolution com GPS com informações do trânsito para algumas regiões, viva-voz, conexão com Siri (Apple), faróis de neblina, alarme perimétrico, protetor de cárter e retrovisores elétricos. Na picape da Fiat, tudo é opcional e o som Rádio Connect tem tela monocromática sem GPS, já que o sistema é o mesmo do Uno.

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A aparência do Fiat Toro é bem mais simples: na versão de R$ 76.500, não há faróis de neblina nem barras de teto, retrovisores e maçanetas pintados, e as rodas são de ferro com calotas. A Oroch dá um banho, com rodas aro 16” de liga leve escurecidas, detalhes prateados e rack de teto preparado para transporte de cargas.

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Para completar, a Duster Oroch é mais potente: tem motor 2.0 de 148 cavalos, contra 139 cv entregues pelo motor 1.8 do Toro (que é o mesmo da Strada com pequenos ajustes). E para você que busca maior comodidade, boa notícia: está previsto o lançamento da picape da Renault com câmbio automático no segundo semestre de 2016.

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One Comment

  1. Pessoal,

    Precisamos de um contato de alguém do site?

    Obrigado!

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