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Renault Fluence GT Line: sedan esportivo alia conforto e tecnologia

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Aproveitando o pouco-explorado segmento de sedans com design esportivo no mercado brasileiro, a Renault disponibiliza o Fluence GT Line, versão apresentada em 2015 como opção mais nervosa entre o Dynamique e o topo-de-linha Privilège. Para-choques com aberturas mais agressivas, rodas aro 17” diamantadas com apliques em preto-brilhante, aerofólio traseiro e saída de escape cromada, em conjunto com a cor Vermelho Fogo, garantem ao Fluence uma atratividade visual inigualável no segmento.

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O nível de conforto proporcionado pela versão GT Line é superior a diversos sedans médios. A direção elétrica progressiva é ajustável em altura e profundidade, contando ainda com os comandos do piloto automático. De fácil leitura, o quadro de instrumentos digital informa sobre portas abertas e o computador de bordo avisa sobre a necessidade de fazer a revisão ou caso a bateria do motor esteja com baixa carga.

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Uma das mais completas centrais multimídia disponíveis, o R-Link com tela de 7 polegadas sensível ao toque conta com GPS 2D ou 3D, CD player com MP3, Bluetooth para streaming de músicas e chamadas telefônicas, comandos de voz, além de entradas USB/auxiliar, 4 alto-falantes, 4 tweeters e visualizador de fotos e vídeos. Para estacionar, há ainda a ajuda da câmera de ré com linhas de guia e sensor de estacionamento traseiro.

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Esqueça a chave: no Fluence você dispõe de um cartão que integra abertura do porta-malas e acendimento dos faróis (recurso útil para encontrar o carro em locais escuros). Desta forma, ao se afastar do carro levando o cartão consigo, o carro é automaticamente travado. Basta que a chave-cartão esteja detectada no habitáculo que o GT Line poderá ser ligado ao toque de um botão.

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Atendendo aos anseios dos consumidores, o Fluence GT Line traz o motor 2.0 Hi-Flex de 143 cavalos aliado ao câmbio automático Xtronic CVT, que traz a vantagem de trocas sequenciais, simulando 6 marchas e proporcionando ao motorista uma sensação maior de controle sobre o carro. Com este conjunto, o sedan acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e atinge 195 km/h.

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O pacote de equipamentos do Fluence GT Line é completo e engloba ar-condicionado digital com duas zonas e saídas traseiras, direção elétrica progressiva, sistema R-Link, teto solar elétrico, bancos revestidos em couro com costuras vermelhas, pedaleiras em alumínio, vidros elétricos com acionamento por um-toque, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, luzes diurnas e lanternas em LED, descansa-braço traseiro com dois porta-copos entre outras comodidades.

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Como todo Renault, o Fluence GT Line surpreende pelo espaço interno. São 530 litros no porta-malas (a maior capacidade do segmento de sedans médios), que podem ser ampliados com o rebatimento parcial ou total do banco traseiro. Os cinco ocupantes também desfrutam de ampla área para pernas e cabeça.

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Em termos de segurança, o sedan da Renault oferece airbags frontais e laterais, freios a disco com ABS, distribuição eletrônica de frenagem e assistente de frenagem de emergência (AFU), dois pontos de fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis, vidros com recurso antiesmagamento, cintos de 3 pontos e encostos de cabeça reguláveis para os 5 ocupantes, travamento das portas a 6 km/h e alerta sonoro em caso do cinto do motorista desafivelado.

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Oferecendo conforto ao rodar, acabamento com materiais macios ao toque e design instigante, o Renault Fluence GT Line conta com garantia total de 3 anos/100 mil km e garantia anticorrosão para a carroceria de 6 anos. São três cores disponíveis: Vermelho Fogo, Branco Glacier e Preto Nacré.

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2 Comments

  1. Ar condicionado digital, ele é mais econômico e eficiente do que o convencional?

    • Oi Paulo! Com o ar-condicionado digital é possível ajustar a temperatura de forma mais exata, de meio em meio grau, entre 15,5 e 27,5 graus. Apertando o botão Auto, são detectadas as condições dentro da cabine para regular a intensidade do ventilador e a temperatura interna. Dessa forma, o sistema demanda apenas a força necessária para a climatização na cabine e poupando combustível.

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